Option Transmission

mercredi 3 avril 2013
par  tckador

 
 

Description

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Prix

Boîte mécanique   0,00 €
Boîte de vitesse Porsche Dopplekupplung Boîte de vitesse 7 rapports, à double embrayage, utilisable en mode automatique,
en mode manuel, via les commandes sur le volant ou à l’aide du sélecteur PDK.
3.528,20 €
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) Disques de frein en céramique renforcés de fibre de carbone, ajourés et ventilés,
disques de 350 mm de diamètre à l’avant et à l’arrière, étriers de frein jaunes à 6 pistons à l’avant et 4 pistons à l’arrière.
8.551,40 €
Porsche Active Suspension Management (PASM) Système de réglage électronique des amortisseurs à régulation active et permanente de la force d’amortissement.
Réglage "normal" ou "sport" et châssis surbaissé de 10 mm.
1.674,40 €
Châssis sport PASM (-20 mm) 2.499,64 €
Porsche Torque Vectoring (PTV) Différentiel arrière à vecteur de couple 1.315,60 €
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) 1.495,00 €
Servotronic Plus 263,12 €
Pack Sport Chrono Comprend la suspension dynamique du moteur, le chronomètre analogique et numérique, la touche SPORT PLUS sur la console centrale,
le réglage encore plus sportif entre autres de la courbe de l’accélérateur, ainsi que des systèmes PSM, PASM, PDCC et PTV Plus,
l’affichage (axé sur les performances) du passage optimal des vitesses sur l’écran TFT du tableau de bord (boîte de vitesse mécanique).
En association avec la boîte PDK, la touche SPORT PLUS active les fonctions Launch Control et Cartographie course, volant avec affichage des fonctions SPORT, SPORT PLUS et Launch Control
1.602,64 €
Pack Sport Chrono Plus En supplément du Pack Sport Chrono, avec le PCM : affichage des performances 1.602,64 €
Echappement sport 2.619,24 €
Sorties d’échappement sport 777,40 €

Statistiques

Dernière mise à jour

mercredi 20 mai 2015

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